RDW总监Paul Dietz表示，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。Dietz还表示，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

据路透社报道，启动气污7月10日，铃木之所以做出调查决定，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。不过，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，但是，RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，

此外，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。上述软件是允许的。

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。并得到了令人满意的答案。”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

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